记者采访青海省黄河沿公路段黄河工区区长昝仁增。

　　(记者张多钧)

　　今年春节前后，我省玉树藏族自治州持续降雪，各市县出现不同程度雪灾，尤其是共玉高速巴颜喀拉山路段，积雪厚度达10米之高。然而，如此厚的积雪，却对灾区“生命线”没有造成影响，饲草料源源不断抵达灾区，原因是背后有一群人在默默奉献。

　　2月20日，记者随采访组一行从西宁出发，前往玉树雪灾现场第一线。下午4时多，我们到达了巴颜喀拉山下查拉坪路段，可以说从事媒体工作的几年间，从未遇到过如此恶劣的天气状况。

　　乌云遮住了天空，狂风夹带着雪花肆虐，道路上的能见度不足2米，所有来往车辆缓慢挪动，朦胧的雪雾中，我们隐约看到了闪烁的指示灯和身穿橘黄色的养路工人，车辆上安装的警报声一直响着，提醒着过往司机减速慢行。

　　我们此行的采访就从这里开始……一下车，我就看到了指挥交通的昝仁增，棉帽上的一层雪已经变成了硬邦邦的冰，嘴角的胡子上结上了冰碴，脸色冻得发青发紫，说话时明显感觉到声音在颤抖。

　　昝仁增是青海省黄河沿公路段黄河工区区长，采访昝仁增过程中，我也体会到护路工人的不易，狂风雪花中，眼睛都睁不开，脸上传来火辣辣的疼痛感，手冻得已经拿不住采访本，更不用说记录，笔头上的油墨被冻住了，每记录一句话后，都要将笔头含在口中，用口中的热气融化冻住的笔墨。

　　虽然是短暂的半个小时采访，但是获取到的内容无比丰富，体会到的感受无比深刻，只有真正到达现场，真实感受采访对象身处的工作生活环境，才能写出接地气的新闻稿件。

　　采访中，昝仁增告诉我，从春节前发生雪灾开始，他和同事们就一直坚守在岗位上，每天早上7点多钟就要出门，每天回去已经是晚上12点多钟了，大年三十的晚上，只是和同事们简单吃了一顿饺子。

　　“大年初一的中午，我们接到求救电话，有一辆饲料运输车被困查拉坪，我们紧急出动，到达现场后清理积雪，用拖车拉出被困车辆，一直到凌晨6点多才回到宿舍，睡了一个多小时后，又出发去巡护路段，清理积雪。”昝仁增讲述这个春节难忘的经历，而这样难忘的经历对于昝仁增和他的同事来说，每天都会遇到。

　　黄河沿公路段肩负着国道214线216公里、共玉高速玛多至清水河段228公里的公路养护任务，所管养路段均处在4500多米的高海拔地区，是全省海拔最高的公路段，且多为无人区路段。

　　然而，这段路却是玉树抗雪救灾的“大动脉”，昝仁增和同事们都很清楚，如果不能保障这段公路的通畅，草畜不能见面，一切都是白搭，我当天采访时昝仁增和同事已经在岗位上坚守了21天。

　　当天，到达称多县已经是晚上10时多了，我和同事们加班加点，采写了名为《风雪中21天的坚守》组图新闻，并配合青海日报客户端同事，制作了微视频，刊发后取得了很好的传播效果。

　　因此，在我看来，记者锤炼“四力”，脚力是关键，也是基础，迈不开腿，到不了基层一线，体会不到采访对象身处的环境，采写来的新闻稿件也是缺乏一些真情实感。

　　只有迈开步子，到了基层一线，眼观六路耳听八方，将所见所闻所感所悟，原原本本写出来，那就是一篇最好的新闻稿件。