建交通动脉 筑富民之路

——黑水县推进交通工程建设侧记

■胡伟

内畅外联、快进慢游、安全高效，这是近年来黑水县推进交通工程建设的理念。自脱贫攻坚工作开展以来，该县对标“补齐交通短板”，进一步加强交通基础设施建设，构建立体交通网络，为全面建成小康社会打下了坚实的基础。如今，条条交通动脉、致富路、惠民路悄然改变着黑水县城乡面貌。

“主动脉”将成康庄大道

8月16日，在国道347线黑水段，大型机械来回穿梭，这是概算投资29.8亿元的国道347线“三改二”（三级公路升级为二级公路）茂红路黑水段提升改造工程施工现场。

国道347线作为贯通黑水的交通“主动脉”，向东经过茂县、汶川出州，直连九环线和成都平原经济区；向西可达红原、马尔康等地，是川西北阿坝生态示范区的重要通道，承载了“贯通东西”的功能。

据国道347线“三改二”工程第三标段负责人黄世全介绍，该工程全长155公里，分为4个标段，预计2021年10月全面完工，建成后路面宽度从原来的6米提升到7.5米，部分地区达到8米至10米。目前，项目已全面进驻施工，隧洞工程、桥梁工程、挡防工程等有条不紊地推进。

交通是经济发展的命脉。随着国道347线黑水段“三改二”工程稳步推进，黑水县交通“主动脉”将全面提升，县境内路网将不断改善。

“内环线”促进县内区域联动

省道446线黑水县扎窝至红岩段隧道新建工程自去年1月6日启动以来，正紧锣密鼓地推进。

据介绍，这条路被称作黑水的“内环线”，工程预计总投资6.7亿元，路线全长8.404公里，工期3年，建成后将有效促进城乡融合、互动发展。

“现在，去县城要走绕坝路，晴天一身灰，雨天一身泥。扎窝、晴朗、知木林、卡龙一带的村民都期昐着这条路早日修通。”晴朗乡群众林噶告诉笔者。

据了解，扎红隧道建成后，将改善沿线群众出行条件，助力知木林、晴朗等地的核桃、蜂蜜、蔬果等农特产品运输和销售。

同时，在扎红隧道周边，达古冰川、奶子沟、三奥雪山、卡龙沟等旅游景点呈环形分布，建成后的扎红隧道将成为黑水旅游交通的重要支撑。

通村路撬动扶贫产业发展

“牦牛、蔬菜拉下山，村民的腰包鼓起来。”交通部下派到芦花镇热拉村的第一书记吕怡达告诉笔者，硬化通村路是该村村民运输农畜产品的致富路。

据了解，黑水县85%以上的村寨地处高半山，长期以来，交通是制约当地农牧民发展的最大瓶颈。

精准扶贫，交通先行。近年来，黑水县投入交通建设资金8.8亿元，新建、改造农村公路1300公里，全县通村公路畅通率100%，123个行政村通村公路硬化率100%。

如今的黑水，一条条通村道路将当地的农特产品运送出去，农牧民群众享受到了公路建设带来的实惠。

据黑水县交通运输局相关负责人介绍，下一步，该县将依托国家交通运输部定点扶贫机遇，抢抓全省“综合交通建设三年行动”契机，推进省道446线松黑路、黑理路等开工建设，加快三奥雪山大本营公路、热水塘温泉旅游道路建设步伐，推进农村公路提升改造，争创全省“四好农村路”示范县，努力完善“大道通东西，天路入云端”立体交通网络。